Претензия на замену тормозного суппорта и направляющих по гарантии

Подвижная скоба тормозного суппорта перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим внутренних и наружных колодок. При нарушении герметичности уплотнений или браке смазки палец закисает, вызывая постоянное трение колодки о диск, сильный перегрев узла, коробление диска и увод автомобиля при торможении.

Цена заводского суппорта и направляющих скобы по каталогу производителя
Замена перегретых тормозных дисков и неравномерно стертых колодок (ст. 15 ЗоЗПП)
Снятие суппорта, замена дисков/колодок, замена тормозной жидкости и прокачка контура
Дни задержки исполнения законных гарантийных обязательств по ст. 20 ЗоЗПП
Возмещение стресса и риска аварии из-за отказа тормозных механизмов
Встроить калькулятор на свой сайт или в блог

Скопируйте HTML-код ниже и вставьте в код вашей статьи или страницы:

Расчет требований по гарантийному ремонту тормозной системы

Стоимость нового суппорта: 0 ₽
Диски, колодки и слесарные работы: 0 ₽
Неустойка по ст. 23 ЗоЗПП (1% в день): 0 ₽
Компенсация морального вреда: 0 ₽
Штраф 50% по ст. 13 ЗоЗПП в суде: 0 ₽
Итоговая сумма требований: 0 ₽

Порядок действий при закисании направляющих суппорта

  1. Зафиксируйте симптомы: перегрев колесного диска, запах паленого фрикциона, увод машины в сторону и биение руля при торможении;
  2. Обратитесь к дилеру с письменным заявлением о гарантийной диагностике подвижности тормозных суппортов;
  3. При попытке списать клин суппорта на «естественный износ колодок» потребуйте проведения независимой экспертизы за счет дилера (п. 5 ст. 18 ЗоЗПП);
  4. Рассчитайте полную стоимость ремонта, неустойки 1% в день и штрафа 50% на нашем калькуляторе;
  5. Сформируйте официальную претензию (.DOC) со ссылками на ст. 18, 20 ЗоЗПП и направьте руководству автодилера.

Законодательные нормы гарантии на тормозную систему

Часто задаваемые вопросы о гарантии на суппорты

Вправе ли дилер отказать в гарантии, сославшись на то, что колодки — это расходный материал?

Нет. Колодки изнашиваются равномерно при нормальной работе механизма. Если одна колодка стерта до металла за 10 000 км, а вторая осталась новой, причиной является заклинивание направляющих пальцев суппорта — производственный дефект узла скобы, за который отвечает продавец.

Должен ли дилер менять тормозные диски, если их повело от перегрева заклинившего суппорта?

Да. Согласно ст. 15 ГК РФ и ст. 18 ЗоЗПП потребитель имеет право на полное возмещение убытков, причиненных продажей товара ненадлежащего качества. Коробление диска — прямое следствие брака суппорта.

Какой штраф грозит дилеру за затягивание гарантийного ремонта свыше 45 дней?

Дилер обязан выплатить потребителю законную неустойку в размере 1% от стоимости ремонта или цены автомобиля за каждый день просрочки (ст. 23 ЗоЗПП), а также 50% штраф от всей присужденной судом суммы по п. 6 ст. 13 ЗоЗПП.

Нормативная база и законы